Порошковая металлургия Это технология изготовления металлических материалов, композитов и различных продуктов путем формования и спекания на основе металлического порошка (или смеси металлического порошка с неметаллическим порошком) в качестве сырья. Широкий спектр порошковой металлургии включает инструменты на основе железа, твердые сплавы, магнитные материалы и порошковые металлургические продукты. Промышленность порошковой металлургии в узком смысле относится только к порошковой металлургии, включая Порошковая металлургическая деталь (Большинство), маслосодержащие подшипники и металлические литья.
Особенности процесса :
Плотность продукта может контролироваться, например, пористыми материалами и материалами с хорошей плотностью.
2.Зерна мелкие, ткань однородная, без компонентной сегрегации.
3.Почти чистое формование, коэффициент использования сырья & gt; 95%.
4. Минимальная резка, коэффициент обработки резания составляет всего 40 - 50%.
5.Состав материала можно контролировать, что облегчает подготовку композитов.
6. Могут быть подготовлены труднорастворимые металлы, керамические материалы и ядерные материалы.
Основные технологические процессы:
Производство порошка: Производство порошка - это процесс превращения сырья в порошок. Обычные методы производства порошка включают оксидное восстановление и механический метод.
Смешивание: Смешивание представляет собой процесс смешивания различных необходимых порошков в определенных пропорциях и получения однородных частиц. Существует три типа сухих, полусухих и мокрых методов, которые используются для различных требований.
3. Формирование: Формирование - это процесс, в ходе которого смесь, смешанная равномерно, загружается в форму и прессуется до определенной формы, размера и плотности. Методы формирования в основном делятся на формирование под давлением и формирование без давления. Наиболее широко используемым в прессовании является штамповка.
Спекание: спекание является ключевым процессом в порошковой металлургии. Формальные заготовки спекаются для получения необходимых конечных физических и механических свойств. Спекание делится на одногорье и двухгорье. В дополнение к обычному спеканию, есть специальные процессы спекания, такие как рыхлое спекание, плавление пропитания и тепловое давление.
5.Обработка после: После спекания, в соответствии с различными требованиями продукта может быть обработана, например, точная обработка, смазка, машинная обработка, термическая обработка, гальваническое покрытие. Кроме того, в последние годы некоторые новые процессы, такие как прокатка и ковка, также применяются для обработки порошковых металлургических материалов после спекания и достигли желаемых результатов.
Порошковая металлургическая продукция широко используется, от общего машиностроения до точных приборов, от металлообрабатывающих инструментов до крупногабаритных машин, от электронной промышленности до электродвигателей, от гражданской промышленности до военной промышленности, от общих технологий до аэрокосмической высокотехнологичной области, можно увидеть существование порошковой металлургии.
Типичное применение
Применение в автомобильной промышленности включает:
1. Элемент двигателя : Для повышения топливной экономичности и контроля выбросов условия работы автомобильных двигателей стали более жесткими. Высокая прочность, высокая износостойкость и отличная термостойкость достигаются за счет использования порошковых металлургических клапанов, трубопроводов клапанов, VCT и цепных колес.
2. блок трансмиссии : Мир & # 39; S Самая жесткая ступица сцепления изготовлена из кольца синхронизатора почти чистой формы в сочетании с двойным фрикционным материалом и высокопрочным материалом. Кроме того, высокопрочные компоненты, такие как шестерни переключения передач и вилки переключения передач, были изготовлены путем высокотемпературного спекания. Порошковая металлургическая трансмиссия в автомобиле в основном включает в себя ступицу синхротрона, кольцо синхронизатора, детали стоянки, детали переключения рулевой колонки и рычаг управления.
3. блок амортизатора : В автомобилях и мотоциклах амортизаторы, поршневые стержни и поршневые направляющие клапаны являются важными компонентами. Учитывая стабилизацию демпфирующей силы амортизатора, использование порошковых металлургических деталей с высокоточной тонкой поверхностью может уменьшить трение, обеспечить стабильную работу и улучшить комфорт езды.
