분말야금 재료는 여러 종류의 금속 분말이나 금속과 비금속 분말이 혼합, 압제, 소결 및 필요한 후속 가공을 거쳐 만든 재료를 말한다.이런 공예를 분말야금이라고 하는데 제련과 주조와는 다른 방법이다.분말야금 재료는 전통적인 정련과 주조 공정으로는 얻을 수 없는 독특한 화학 성분과 물리 역학적 성능을 가지고 있다. 예를 들어 제어 가능한 공극률, 균일한 재료 구조,또한 거시적 편석 (응고 후 액체 합금의 거시적 흐름으로 인해 횡단면의 다른 부분에는 고르지 않은 화학 성분이 없음) 이 없으며 한 단계에서 형성 될 수 있습니다.Harber MIM 제작 하나 분말 야금 재료 중 감마 마찰 재료 소개.

분말 야금 감마 재료는 소결 감마 재료라고도 한다.재료 구멍에 윤활유를 담그거나 재료 조성물에 감마제나 고체 윤활제를 첨가하여 만든다.재료 표면 사이의 마찰 계수가 작고 윤활유가 제한된 상황에서 사용 수명이 길고 신뢰성이 높다.건마찰조건하에서 자체나 표면층에 함유된 윤활제에 의거하여 자체윤활작용을 한다.베어링, 기와 또는 끝부분 밀봉을 만드는 데 널리 쓰인다.

분말 야금 마찰 재료, 일명 소결 마찰 재료.기저금속(구리, 철 또는 기타 합금), 윤활성분(납, 흑연, 이황화몰리브덴 등), 마찰성분(이산화규소, 석면 등) 등 세 부분으로 구성된다. 높은 마찰계수는 운동에너지를 빠르게 흡수하고 제동과 전동속도가 빠르며 마모가 적다.강도가 높고 고온에 견디며 열전도성이 좋다;물림에 강하고 부식에 강하며 기름과 습기의 영향을 거의 받지 않습니다.클러치와 브레이크를 만드는 데 주로 쓰인다.

구형이나 불규칙한 형태의 금속이나 합금 가루가 성형과 소결을 통해 만들어지는 분말 야금 다공성 재료;분말야금 구조재료는 장력, 압축과 비틀림 등 하중을 견딜 수 있으며 마찰과 마모 조건에서 작업할 수 있다;절삭 도구, 몰드 및 부품 반제품을 만드는 데 사용할 수있는 분말 야금 도구 및 몰드 재료는 일반적인 분말 야금 재료입니다.서로 다른 분말 야금 재료는 서로 다른 개념과 응용을 가지고 있다.

현재 분말 소결 금속은 이미 자동차에 광범위하게 응용되었다.통계에 따르면 일본은 차량당 약 40~60개의 소결 부품이 있다.1995년에 미국 자동차 제조에 사용된 분말 금속은 12.7킬로그램/대에 이르렀으며, 그 응용 범위는 기계 부품, 슬라이딩 부품, 마찰 부품, 다공질 재료, 자성 재료, 초경질 공구 재료, 전기 재료 등을 포함한다. 분말 야금 재료는 이미 광범위하게 응용되고 있음을 알 수 있다.