Par matériau de métallurgie des poudres, on entend un matériau fabriqué à partir de plusieurs poudres métalliques ou de poudres métalliques et non métalliques ayant subi un mélange, un pressage, un frittage et, le cas échéant, un traitement ultérieur. Ce procédé, appelé métallurgie des poudres, est une méthode différente de la fusion et de la coulée. Les matériaux de la métallurgie des poudres ont une composition chimique unique et des propriétés physico - mécaniques qui ne sont pas disponibles avec les procédés traditionnels de fusion et de coulée, telles que la porosité contrôlable, la structure homogène du matériau, Et il n'y a pas de ségrégation macroscopique (après Solidification, les différentes parties de la section n'ont pas de composition chimique hétérogène due à l'écoulement macroscopique de l'alliage liquide) et elles peuvent être formées en une seule étape. Fabriqué par harber MIM Un Introduction aux matériaux de friction antifriction dans les matériaux de la métallurgie des poudres.
Matériaux antifriction de la métallurgie des poudres, également appelés matériaux antifriction frittés. Elle est réalisée par immersion d'huile lubrifiante dans les pores du matériau ou par ajout d'un Agent antifriction ou d'un lubrifiant solide dans la composition du matériau. Faible coefficient de frottement entre les surfaces du matériau, longue durée de vie et grande fiabilité dans le cas d'un lubrifiant limité; Dans des conditions de frottement sec, en s'appuyant sur le lubrifiant contenu en lui - même ou sur la couche superficielle, il a un effet auto - lubrifiant. Largement utilisé pour la fabrication de roulements, de bardeaux d'essieu ou d'étanchéité d'extrémité.
Matériaux de friction de la métallurgie des poudres, également appelés matériaux de friction frittés. Il se compose de trois parties: le métal de base (cuivre, fer ou autres alliages), la composition lubrifiante (plomb, graphite, bisulfure de molybdène, etc.) et la composition de friction (silice, amiante, etc.). Son coefficient de friction élevé absorbe rapidement l'énergie cinétique, les vitesses de freinage et de transmission sont rapides et l'usure est faible; Haute résistance, résistance à haute température, bonne conductivité thermique; A une bonne résistance aux morsures, à la corrosion et est rarement affectée par la graisse et l'humidité. Principalement utilisé pour la fabrication d'embrayages et de freins.
Matériau poreux de la métallurgie des poudres, fabriqué par formage et frittage d'une poudre de métal ou d'alliage de forme sphérique ou irrégulière; Matériaux de structure de la métallurgie des poudres, capables de supporter des charges telles que la tension, la compression et la torsion, et capables de travailler dans des conditions de frottement et d'usure; Les outils de métallurgie des poudres et les matériaux de moule qui peuvent être utilisés pour fabriquer des outils de coupe, des moules et des ébauches de pièces sont des matériaux de métallurgie des poudres courants. Différents matériaux de métallurgie des poudres ont différents concepts et applications.
Actuellement, le métal fritté en poudre a été largement utilisé dans les voitures. Selon les statistiques, il y a environ 40 à 60 pièces frittées par véhicule au Japon. En 1995, le métal en poudre utilisé dans la fabrication automobile américaine a atteint 12,7 kg / véhicule et son champ d'application comprend des pièces mécaniques, des pièces coulissantes, des pièces de friction, des matériaux poreux, des matériaux magnétiques, des matériaux d'outillage ultra - durs, des matériaux électriques, etc. visible, les matériaux de métallurgie des poudres ont été largement utilisés.
